昨日，長江日報(bào)記者從武漢新港管理委員會(huì)獲悉，國務(wù)院于3月11日正式批復(fù)設(shè)立武漢新港空港綜合保稅區(qū)。
據(jù)介紹，武漢新港空港綜合保稅區(qū)總規(guī)劃面積4.05平方公里，采用“一區(qū)兩園”的模式，即毗鄰陽邏港的陽邏港園區(qū)和依托武漢東西湖保稅物流中心的東西湖園區(qū)。其中，陽邏港園區(qū)規(guī)劃面積1平方公里，四至范圍為：東至平江路，南至陽邏港區(qū)二期，西至長江及亞東水泥廠，北至陽邏水廠及江北快速路；東西湖園區(qū)依托武漢東西湖保稅物流中心進(jìn)行建設(shè)，總規(guī)劃用地面積約為3.05平方公里，四至范圍為：東至十六支溝（新城十六路），南至漢丹鐵路，西至南十四支溝，北至107國道。
武漢新港管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，兩個(gè)園區(qū)將通過差異化發(fā)展實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，形成“資源共享、錯(cuò)位布局、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展”的戰(zhàn)略局面。陽邏港園區(qū)重點(diǎn)開展國際采購、分銷和配送，進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)（含展覽展示）、航運(yùn)金融（含金融、保險(xiǎn)）、船舶租賃、航運(yùn)交易等新型服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域由貨物貿(mào)易為主向貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易并舉的轉(zhuǎn)型升級；東西湖園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空零部件生產(chǎn)、研發(fā)、飛機(jī)維修，高端電子產(chǎn)品生產(chǎn)，快速消費(fèi)品分撥配送等業(yè)務(wù)，打造湖北省臨空產(chǎn)業(yè)基地、面向世界的中部國際物流集散中心。
2013年武漢市啟動(dòng)武漢新港空港綜合保稅區(qū)申報(bào)工作，當(dāng)年12月6日，省政府向國務(wù)院遞交《關(guān)于懇請?jiān)O(shè)立武漢新港空港綜合保稅區(qū)的請示》。國務(wù)院批轉(zhuǎn)包括國家發(fā)改委、海關(guān)總署、住建部、財(cái)政部等10個(gè)部委進(jìn)行會(huì)簽。
據(jù)介紹，武漢新港空港綜合保稅區(qū)是根據(jù)兩個(gè)園區(qū)特色功能命名，武漢新港體現(xiàn)了陽邏港在長江中上游地區(qū)的核心港、樞紐港地位，通過武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)，與長江中游經(jīng)濟(jì)帶、“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略對接，也可與上海、重慶兩大航運(yùn)中心有效合作，形成東、中、西互動(dòng)的良好格局，突出了陽邏港園區(qū)立足區(qū)港聯(lián)動(dòng)，多式聯(lián)運(yùn)，開展水路口岸物流、國際采購、分銷、配送以及航運(yùn)服務(wù)等功能；空港突出了東西湖園區(qū)通過武漢門戶機(jī)場和漢新歐鐵路與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略對接，凸顯了依托空港、鐵路實(shí)施中部對外開放的新態(tài)勢，體現(xiàn)了東西湖區(qū)立足出口加工和保稅物流，開展保稅服務(wù)和公、水、鐵、空口岸聯(lián)動(dòng)服務(wù)功能。
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何為綜合保稅區(qū)
綜合保稅區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)、具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，核心產(chǎn)業(yè)功能包括國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅物流、保稅出口加工、配套等。
和保稅港區(qū)一樣，綜合保稅區(qū)是我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)域。它整合了原來保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)等多種外向型功能。
武漢有2個(gè)綜保區(qū)
長江日報(bào)記者了解，剛剛獲批的武漢新港空港綜合保稅區(qū)，與2011年8月獲批的武漢東湖綜合保稅區(qū)，共同構(gòu)成了武漢市的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。武漢目前有2個(gè)綜保區(qū)，在功能和享受的優(yōu)惠政策方面，形成相互補(bǔ)充、互為支撐的關(guān)系。
武漢東湖綜合保稅區(qū)位于東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積5.41平方公里。2013年6月29日正式封關(guān)運(yùn)行。作為湖北首個(gè)綜合保稅區(qū)，東湖綜保區(qū)主要圍繞光電子信息、生物醫(yī)藥、高技術(shù)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)發(fā)展研發(fā)、加工、制造、檢測、維修和貿(mào)易、物流、展示、結(jié)算等功能，以保稅加工為主，集保稅物流、口岸物流、保稅服務(wù)等主要功能為一體。
全國有45家綜保區(qū)
據(jù)報(bào)道，截至2016年1月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的綜合保稅區(qū)全國有45家。
依托東西湖保稅物流中心建設(shè)
規(guī)劃面積3.05平方公里
兩園區(qū)將通過鐵路和漢江青鋒碼頭，實(shí)行水上集裝箱快巴短駁運(yùn)輸有效銜接，通過差異化發(fā)展和區(qū)港聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
依托陽邏港建設(shè)
規(guī)劃面積1平方公里
解讀
解讀
武鋼國貿(mào)負(fù)責(zé)人介紹，新港空港綜合保稅區(qū)獲批意味著國外貨物入保稅區(qū)可緩征關(guān)稅，意味著進(jìn)出口貿(mào)易將迎來前所未有的發(fā)展空間，能為企業(yè)極大節(jié)約生產(chǎn)、制造、物流成本。
某知名葡萄酒進(jìn)口公司負(fù)責(zé)人介紹，公司的進(jìn)口業(yè)務(wù)原來是從沿海城市進(jìn)口，然后運(yùn)到武漢，每年從10多個(gè)國家進(jìn)口20多集裝箱洋酒，保稅區(qū)建成后，可以直接從陽邏港上岸部分進(jìn)入武漢，不僅節(jié)省費(fèi)用，還節(jié)省時(shí)間。
陽邏港園區(qū)毗鄰的陽邏港集裝箱港區(qū)是長江中上游最大的集裝箱核心港、樞紐港，其輻射范圍達(dá)到重慶、四川等7省市。陽邏港天然深水良港和園區(qū)間完備的公路、鐵路條件，是兩個(gè)園區(qū)良性互動(dòng)、一體化發(fā)展的基本保證。
武漢新港委負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢新港委全面啟動(dòng)陽邏港園區(qū)建設(shè)。園區(qū)項(xiàng)目總投資24.4億元，其中一期項(xiàng)目投資8.03億元，用于園區(qū)道路、海關(guān)卡口、查驗(yàn)庫等建設(shè)，目前主體工程已經(jīng)完工。
東西湖園區(qū)毗鄰的武漢天河國際機(jī)場是華中地區(qū)最大航空港和國家一類空運(yùn)口岸。正在申報(bào)國家一類鐵路口岸的吳家山鐵路集裝箱樞紐站（全國18大鐵路集裝箱中心站之一）在東西湖園區(qū)內(nèi)，開行的漢新歐集裝箱班列是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的有機(jī)組成部分。2015年漢新歐班列運(yùn)輸量增幅全國排名第一，運(yùn)輸總量排名第二，通達(dá)中亞、歐洲20多個(gè)國家。
武漢臨空港保稅物流管理處負(fù)責(zé)人介紹，相比保稅物流，綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)的功能更全面，除了物流、商貿(mào)，還可開展加工貿(mào)易，發(fā)展?jié)摿Ω?。東西湖園區(qū)內(nèi)部通過特殊封閉通道連接，整個(gè)園區(qū)通過鐵路和漢江青鋒碼頭，實(shí)行水上集裝箱快巴短駁運(yùn)輸，與陽邏港快捷有效銜接，實(shí)現(xiàn)兩園區(qū)的一體化運(yùn)營，構(gòu)建鐵、水、公、空四位一體口岸聯(lián)動(dòng)的服務(wù)平臺(tái)，打造“橫貫東西、縱通南北”的多式聯(lián)運(yùn)外向型經(jīng)濟(jì)物流大通道，有效服務(wù)整個(gè)長江流域，發(fā)展地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)，對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略。
